Belluna Super Fan Gen. 4 – Dachlüfter im Ducato einbauen

Der Sommer im Van ist eine Sache für sich. Wer schon mal morgens um 8 Uhr bei 30 Grad im Fahrzeug aufgewacht ist, weiß: ohne vernünftige Belüftung wird das Van-Leben schnell zur Tortur. Nach langer Recherche habe ich mich für den Belluna Super Fan Generation 4 entschieden – und den Einbau komplett selbst gemacht. Hier erzähle ich dir, warum genau dieses Gerät, was es kann, und wie der Einbau im Ducato funktioniert.

Was ist der Belluna Super Fan?

Der Super Fan ist eine 12V-Dachlüftungsanlage im Format 400 × 400 mm, die speziell für den Einsatz in Wohnmobilen, Campervans und Kastenwagen entwickelt wurde. Belluna ist dabei nicht irgendein Händler – sie sind Mitentwickler des Produkts, was sich sowohl in der Qualität als auch im Support deutlich bemerkbar macht.

Die Generation 4 baut auf dem soliden Fundament der Vorgänger auf und bringt einige gezielte Verbesserungen mit:

• Insektengitter lässt sich kinderleicht und ohne Abschrauben entnehmen
• Beleuchtung jetzt dreistufig dimmbar in Warmweiß, Naturweiß und Kaltweiß
• Aufstellmotor um 25 % vergrößert – leiser, sparsamer, robuster
• Verbesserte Wellenaufnahme für weniger Verschleiß und längere Lebensdauer

Ich habe mich für die Variante mit der transparenten Rauchglashaube entschieden. Sie lässt Tageslicht durch, ohne den Innenraum wie ein Gewächshaus aufzuheizen – ein schöner Kompromiss aus Helligkeit und Wärmeschutz.

Technische Daten im Überblick

Der bürstenlose Motor mit Kugellager ist ein Detail, das ich bewusst hervorheben möchte. Bürstenmotoren verschleißen mechanisch, verlieren mit der Zeit an Leistung und müssen früher oder später getauscht werden. Beim Super Fan entfällt dieses Problem – der Motor ist auf Langlebigkeit ausgelegt.

Warum nicht Maxxfan oder andere Alternativen?

Diese Frage habe ich mir ehrlich gestellt, denn der Markt bietet einige Optionen. Mein Vergleich hat sich vor allem auf den Maxxfan Deluxe konzentriert, der in der Community sehr verbreitet ist.

Das Ergebnis war für mich eindeutig: Der Super Fan ist nicht nur günstiger in der Anschaffung, er ist auch leiser, leichter, und die Folgekosten bei Ersatzteilen sind deutlich niedriger. Die Funk-Fernbedienung war für mich ein Killerargument – keine Sichtlinie nötig, funktioniert vom Bett aus durch die Trennwand hindurch.

Außerdem: Belluna stellt als einziger Anbieter eine offizielle TÜV-konforme Zwangsentlüftungsbescheinigung aus. Für alle, die den Van für die HU abnehmen lassen wollen, ist das Gold wert.

Einbau im Fiat Ducato – Schritt für Schritt

Der Ducato ist ein klassischer Kastenwagen mit Wellblechdach. Der Einbau ist handwerklich machbar, erfordert aber Sorgfalt – denn eine undichte Stelle im Dach ist kein Spaß.

Was du brauchst

• Stichsäge mit Metallsägeblatt
• Winkelschleifer oder Blechschere (optional, für sauberere Schnitte)
• Bohrmaschine mit Metallbohrer
• Karosseriedichtmasse / Dichtstoff (z. B. Carloflex, den Belluna selbst empfiehlt)
• Rostschutzspray oder -grundierung
• Schraubenzieher, Inbusschlüssel
• Maßband, Anreißstift
• Kabelbinder, 2,5 mm² Kabel (rot/schwarz), Sicherungshalter

Schritt 1 – Position festlegen

Überlege gut, wo der Lüfter sitzt. Beim Ducato empfiehlt sich ein Platz möglichst weit hinten im Fahrzeug, damit die heiße Luft aus dem gesamten Wohnbereich abgesaugt werden kann. Außerdem auf Querstreben und Dachversteifungen achten – ein Blick von innen mit einer Taschenlampe hilft enorm.

Ich habe die Position von innen mit einem langen Bohrer markiert, indem ich die vier Eckpunkte der 400 × 400 mm Öffnung von innen nach außen durchgebohrt habe.

Schritt 2 – Ausschnitt anfertigen

Von außen die vier Bohrpunkte verbinden und die Schnittlinie anzeichnen. Mit der Stichsäge vorsichtig entlang der Linie sägen. Das Blech ist am Ducato nicht besonders dick, aber es entstehen scharfe Kanten – Handschuhe sind Pflicht.

Den Ausschnitt nach dem Sägen gründlich entgraten. Alle freiliegenden Schnittkanten sofort mit Rostschutz behandeln – dieser Schritt entscheidet langfristig über die Haltbarkeit.

Schritt 3 – Dichtung und Außenrahmen

Den mitgelieferten Außenrahmen des Super Fans mit Carloflex oder einer vergleichbaren UV-beständigen Dichtmasse einrahmen. Belluna empfiehlt ausdrücklich eine vollflächige Verklebung des Außenrahmens statt ausschließlicher Verschraubung. Das verhindert Kapillarwirkung und macht die Verbindung dauerhaft wasserdicht.

Den Rahmen von oben auf den Ausschnitt aufsetzen, ausrichten und leicht andrücken. Überschüssige Dichtmasse sauber abstreifen.

Schritt 4 – Verschraubung von innen

Von innen den Innenrahmen einsetzen und die Schrauben durch das Blechdach ziehen. Der Super Fan Gen. 4 bietet hier flexible Montage – entweder per Klebung oder Verschraubung, die Markierungen am Rahmen sind deutlich gekennzeichnet.

Die Schrauben gleichmäßig und über Kreuz anziehen, damit der Rahmen plan aufliegt und die Dichtung gleichmäßig komprimiert wird.

Schritt 5 – Elektrik anschließen

Der Super Fan wird mit zwei Kabeln angeschlossen: Plus und Minus, 12V. Ich habe die Leitungen direkt an meine Bordstromverteilung geführt und mit einer 7,5A-Sicherung abgesichert.

Das rote Kabel geht über die Sicherung an die Plusleitung, das schwarze direkt an Minus/Masse. Die Fernbedienung funktioniert nach dem Anschluss sofort – kein Pairing, keine App, kein Schnickschnack.

Schritt 6 – Insektenschutz und Verdunkelung einsetzen

Das Insektengitter einfach von innen einclipsen – kinderleicht, kein Werkzeug nötig. Die Verdunkelung läuft in den Edelstahlschienen und lässt sich stufenlos positionieren. Beides macht im Alltag einen sehr guten Eindruck.

Erste Eindrücke nach dem Einbau

Die Geräuschkulisse auf Stufe 4 ist angenehm unauffällig – ein leises Rauschen, das im Schlaf kaum stört. Auf den höheren Stufen wird es merklich stärker, aber selbst auf Stufe 10 bleibt der Super Fan deutlich leiser als ich erwartet hatte.

Die Fernbedienung funktioniert tadellos vom Bett aus, quer durch die Fahrzeugtrennwand. Der elektronische Thermostat regelt die Drehzahl automatisch – einmal auf Wunschtemperatur eingestellt, muss ich mich kaum noch darum kümmern.

Die transparente Rauchglashaube lässt tagsüber diffuses Licht herein, ohne den Van aufzuheizen. Nachts bei geschlossener Haube und laufendem Lüfter zirkuliert die Luft trotzdem – ein Feature, das ich zu Beginn unterschätzt hatte.

Fazit

Der Belluna Super Fan Generation 4 ist für mich die beste Investition im Bereich Lüftung für den Ducato-Ausbau. Günstiger als der Maxxfan, leiser, leichter, mit besserer Garantie und einem echten Servicevorteil durch den Hersteller selbst. Der Einbau ist mit etwas handwerklichem Geschick gut alleine machbar – und das Ergebnis macht jeden Sommermorgen im Van deutlich angenehmer.

Wer Fragen zum Einbau hat, schreibt mir gerne – und den Super Fan selbst gibt es direkt bei Belluna.